Între profesionalism și epuizare: Strigătul nevăzut al examinatorilor auto din Prahova

Într-o perioadă în care încrederea publicului în instituțiile statului se clatină tot mai tare, o scrisoare anonimă a ajuns in redacțiile presei locale și care scoate la iveală realități greu de ignorat: presiune psihică, lipsă de respect, management defectuos și o cursă oarbă pentru cantitate, în detrimentul calității.

Sub protecția anonimatului, câțiva dintre cei care zi de zi examinează viitorii șoferi ai județului trag un semnal de alarmă. Dincolo de statisticile sterile privind promovabilitatea, se ascunde o realitate cruntă: sistemul este sufocat de neprofesionalism, iar siguranța rutieră atârnă de un fir de ață.

Examinatorul auto – între aglomerație, presiune și lipsă de respect

Odată cu mutarea punctului de plecare pentru proba practică de la Sala Sporturilor la Value Center, lucrurile s-au degradat semnificativ. Zonele de examinare sunt acum caracterizate de străzi distruse, lipsa marcajelor, indicatoare lipsă sau acoperite de vegetație, iar traficul infernal „mănâncă” din timpul real de evaluare.

„Cum poți evalua corect un candidat, când din 30 de minute de examen, 15 le petreci blocați în ambuteiaj?”, se întreabă retoric unul din semnatarii scrisorii.

Scrisoarea acuză direct conducerea instituției care, în loc să caute soluții reale, pune presiune pe examinatorii din teren: „De ce doar atâția admiși?” e întrebarea obsesivă venită de sus, spun angajații. Se urmărește promovabilitatea, nu competența. Așa se nasc viitorii șoferi care pot deveni pericole pe drumurile publice.

„Nu vrem milă. Vrem să ne uităm în ochii copiilor noștri și să le spunem: Da, poți merge liniștit pe stradă. Tata s-a asigurat că cel care conduce știe ce face.”

La ghișee: cel mai scurt timp de procesare din țară, dar cu ce preț?

Situația nu e mai bună nici pentru lucrătorii de la ghișeele serviciului public. În Prahova, operațiuni precum transcrierea sau înmatricularea unui vehicul se procesează în 5–7 minute, un timp imposibil de respectat în mod real, dar menținut artificial pentru a „da bine” în acte. În alte județe, timpii sunt dubli, iar programările încep abia de la ora 09:00 – aici, la 08:30, când angajatul ar trebui deja să fie pregătit.

„Lucrăm cu trei programe simultan, verificăm acte, încasăm bani, și uneori uităm – din cauza presiunii – să mai luăm taxa de la cetățean. Apoi suntem mustrați.”

Orele de pregătire sportivă? Doar pe hârtie

Un alt aspect ignorat cu bună știință: orele de pregătire sportivă, prevăzute de OMAI 154/2004 – nu se respectă în Prahova spune mai departe semnatarul scrisorii. Deși pe hârtie figurează, în realitate angajații sunt fie la traseu, fie la ghișee.

În alte județe, programul de vineri se încheie la 13:30 pentru a permite aceste ore de pregătire. În Prahova, lucrătorii sunt „pe plantație”, spun sursele noastre.

Influențe, pile și „favoruri” la proba practică

Scrisoarea relevă o acuzație gravă: favorizarea unei școli de șoferi locale, al cărei administrator ar avea acces direct la conducerea serviciului. Se vorbește despre candidaturi programate preferențial, acces repetat la examen în perioade nejustificat de scurte, în timp ce restul elevilor așteaptă luni de zile pentru o programare.

„Examinatorii cu experiență sunt ținuți la birou, iar în stradă ies doar cei tineri, mai ușor de influențat”, spun sursele.

Adevărul e în stradă, nu în birouri

Această scrisoare, semnată „de cei din linia întâi”, nu cere compasiune. Cere normalitate. Cere ca examinarea viitorilor șoferi să fie un act de responsabilitate, nu un spectacol al cifrelor frumoase pentru că siguranța noastră începe din mașina de examen. Și dacă vrem mai puține accidente, mai puțini șoferi agresivi și mai mult respect în trafic, poate e timpul ca și cei care conduc aceste instituții să respecte… adevărul.

Dacă ai fost implicat într-un examen auto în Prahova și ai avut o experiență similară sau total diferită, scrie-ne la mediasudredactia@gmail.com Părerea ta contează!

–

Vrei și o variantă print-ready cu titlu

, subtitluri și format pentru ziar PDF sau online? Spune-mi și ți-o pot pregăti.