La Ploiești, dacă te lovește un troleibuz, rămâi cu paguba!

În timp ce orice șofer prins fără ITP este sancționat imediat cu o amendă între 1305 și 2900 lei, îi  este reținut talonul și plăcuțele de înmatriculare (că așa este legea nu?),  20 de troleibuze circulă de 5 ani fără nicio verificare tehnică, punând în pericol siguranța ploieștenilor. Poliția Rutieră recunoaște situația, dar spune că nu poate lua măsuri!

Vehiculele care transportă zilnic sute de oameni, deci pun viața călătorilor în pericol, sunt mai presus de lege decât șoferii obișnuiți.

Paradoxal este că  nu numai cei care circulă cu aceste troleibuze ar putea avea de suferit ci și ceilalți participanții la trafic. În cazul unui eveniment rutier dacă sunt implicate aceste mijloace de transport în comun, victimele rămân fără despăgubire, pentru că RCA nu acoperă daunele vehiculelor fără ITP.

Cetățenii Ploieștiului plătesc cu banii și sănătatea lor pentru incompetența autorităților. Un simplu drum cu transportul public poate fi acum o ruletă rusească.

Întrebarea este simplă: de ce legea este aplicată discreționar de către poliția rutieră? Ordonanța de urgență care stă la baza sancțiunilor rutiere prevede clar ce trebuie să facă un polițist atunci când identifică un vehicul fără ITP valabil, fără a permite derogări care să justifice lipsa de reacție a autorităților competente.

Explicațiile privind lipsa de reacție a celor care ar trebui să intervină în acest caz sunt pur și simplu speculații fără valoare, de tip can-can.